Cessna Citation V
Propiedad fraccional vs Charter de jets privados
Hay muchos tipos de propiedad fraccional de aeronaves «Tiempo compartido» y de bloques horas esquemas disponibles, pero en realidad hay pocos, si los hay, ventajas de la propiedad fraccional sobre un charter privado.
Si bien puede parecer que la propiedad, incluso la propiedad parcial de un avión privado ofrece una comodidad sin igual, la realidad es muy diferente. Tanto si se trata de una reserva de última hora, la programación de un itinerario intrincado, o asegurándose de que se atienden las necesidades específicas de, un charter privado en general, puede igualar o mejorar los servicios ofrecidos por un corredor de propiedad fraccionada. Por ejemplo, mientras que muchas compañías fraccionarias ofrecen una reserva 8 horas del despegue garantía, Air Charter normalmente puede proporcionar una aeronave dentro de 2,5 horas. Con más de 55.000 aviones de turismo en nuestra red en todo el mundo, usted tiene opción sin igual.
¿Es realmente vale la pena?
Mientras que la tarifa por hora de volar sus aviones de propiedad fraccionada puede parecer más bajo que un charter privado , la verdadera historia es más complicada. Tenga en cuenta los cargos el dueño de una fracción debe pagar: además de la compra de la participación en la aeronave , también hay cuotas de mantenimiento y de funcionamiento mensuales , junto con el seguro . Y encima de todo eso, usted todavía tendrá que pagar una tarifa por hora de tiempo de vuelo. Por el contrario, al reservar un vuelo a través de Air Charter , todo lo que está pagando es el vuelo. Cuando se suman todos estos costes , precio por hora de CA puede ser de la mitad a un tercio menos del precio por hora total de la empresa típica fraccionada de aviones para una clase similar de aviones. También debe tener en cuenta que los gastos de operación mensuales cobradas por las compañías fraccionales son generalmente mucho más altos que sus costos reales de mantenimiento y operación de la aeronave. Además, cuando la compañía fraccionaria vende la aeronave al final del término de su contrato , usted sólo recuperar una fracción de su inversión original. Con Air Charter no hay cargos ocultos. Se le citó el coste total del vuelo – y eso es todo lo que hay que hacer!
El concepto de que los aviones de la compañía fraccionaria son todos nuevos, por lo tanto, debe ser más seguro, es un mito. Toda nuestra red de aviones están rigurosamente mantenido de acuerdo a normas de la CAA, y cada uno está equipado con lo último en aviónica, incluyendo GPS y TCAS para garantizar su seguridad.
Aviación Internacional Noticias - Muchos sorprendido como los valores de propiedad fraccional caen
Es simplista creer que la propiedad fraccional es equivalente a ser dueño de su propio avión. Sería similar a poseer un apartamento de tiempo compartido y creer usted es dueño de todo el complejo. La verdad es que, si bien técnicamente es dueño de una participación en una determinada aeronave, en efecto, tiene un contrato con la compañía fraccionaria que permite utilizar cualquier avión equivalente en la flota de la compañía por un número determinado de horas al año. Rara vez, si alguna vez, volar en el avión que parte de su propiedad. Y, a diferencia de un avión de su propiedad, usted tiene nada que decir sobre quién utiliza «su» avión y la frecuencia con la que vuela o qué tan lejos va. Todas esas decisiones están en manos de la compañía fraccionaria gestión del programa. Charter privado es claramente la opción más económica y conveniente.
Hay muchos planes para la venta de bloques de tiempo de viaje aéreo, y más se inventan todos los días. Pero rara vez hay alguna ventaja sobre un charter privado ad hoc. El problema con esquemas como miembro del bloque de la carta es que, al igual que la propiedad fraccional, requieren la posible empresa a pagar una gran cantidad de dinero por adelantado. El ahorro que se realice mediante la utilización de un charter privado tradicional, como y cuando lo necesite, es importante – y sin ningún compromiso en absoluto.
Air Charter ha examinado las diversas opciones disponibles y los resultados independientes se enumeran a continuación:
| Ad Hoc Charter | Bloque de Horas | Propiedad Fraccional | |
|---|---|---|---|
| Período de Compromiso | Viaje en base a viaje | Generalmente ofrecen como 25 hr Block to utilizarse de durante la ONU periodo DE 12 meses (periodo de aviso de 3 meses) | 2 años mínimo |
| Desembolso Económico | Coste de viaje individual | Todo el bloque a ser pagado por adelantado | Minimum US$ 375,000 Capital Investment or long-term lease arrangement |
| Precios | Precio fijo para cada charter | Precio fijo pero sujetos a cargos adicionales en algunos aeropuertos europeos. | Precio fijo pero sujetos a cargos adicionales en algunos aeropuertos europeos. |
| Puntos de Precios | Todo incluido | Alto cargo por hora por las horas voladas (para cubrir trayectos en vacío) | Suma de capital o renta mensual comisión de gestión figure.Mensualmente. Cargo por hora por las horas voladas |
| Tipo de Aeronave | Elija cualquier aeronave para adaptarse a cada individuo charter | Limitado a las aeronaves en programCommit a un tipo / tamaño de los aviones (con la opción de cambiar sujeto a ajustes financieros) | Limitado a las aeronaves en programCommit a un tipo / tamaño de los aviones (con la opción de cambiar sujeto a ajustes financieros) |
| Mínimo de Preaviso Para Reservas | Potencialmente disponibles dentro de las 2 horas de aviso | Mínimo 10hrs notice.48 horas a precio o recargos de 5 a 10% contraída solicitar más corto plazo de preaviso | 6-10 horas, dependiendo de la cuota comprados |
| Familiaridad | Puede garantizar misma aeronave y la tripulación en caso de disponibilidad | No hay garantía de la misma aeronave o la tripulación | No hay garantía de la misma aeronave o la tripulación |