Una Guía Way: Trayecto en vacio o no ?

Frecuentes volantes de alquiler de jet privado a menudo vuelan viajes de una manera. La pregunta es: ¿cuándo es aplicable para solicitar un trayecto en vacío?

La forma en que un alquiler de jet privado tradicional funciona es muy simple; alquiler de jet privado significa que usted alquila la totalidad de la aeronave para toda la duración de su viaje. Esto significa que si un cliente potencial desea realizar un vuelo de Nueva York a la Florida como un viaje de ida,  el cliente pagaría por las dos piernas del viaje, como el avión esencialmente volvería vacía, y el cliente es responsable de todos los gastos relativos a los vuelos de su viaje.

Ahora bien, si un trayecto en vacío entró en la ecuación, y el cliente tuvo suficiente tiempo de antemano para solicitar un trayecto en vacío, él / ella sólo pagaría el viaje de Nueva York a la Florida, el avión en cuestión ya se posicionaría en Nueva York y tendría que regresar a su base de operaciones en la Florida, donde conservación y mantenimiento se llevaría a cabo en la aeronave.

 

Ahora bien, si este es el caso de un charter privado, ¿por qué no todo el mundo constantemente volando de forma única en las piernas vacías? Bueno, en primer lugar, la cantidad de piernas vacías disponibles no suficientes para volar todos los clientes charter. Una gran parte de los clientes volar de ida y vuelta, y muy pocas trayectos vacíos se queda. Clientes whop están volando una maneras y pagar por la totalidad del propio viaje dijeron pasajeros en el trayecto de regreso, y carece de la capacidad de vender este trayecto en vacío a una persona de su elección. Sólo los propietarios de aviones y los operadores están aprobados para alquilar aviones privados para los clientes.

La forma en que hoy en día los trayectos vacíos trabajan es simple, en primer lugar, los pares de ciudades de alta densidad son muy fáciles de econtrar, por ejemplo, que Nueva York a Florida viaje se mencionó anteriormente es un gran candidato para un viaje de ida, se trata de un vuelo muy común, y como es el vuelo desde Florida a Nueva York. Hay una muy buena oportunidad de encontrar un trayecto en vacío de un viaje de esta naturaleza dado suficiente aviso. Menos pares en la ciudad, como Texas a Oregón son menos propensos a tener algún trayectos vacíos. Con suficiente notification por adelantado, es posible conseguir emparejado con otro volante que necesita el viaje de vuelta en el mismo día de su vuelo, pero las posibilidades son muy escasas.

En la guía; las mejores prácticas son los siguientes:

Para los pares de ciudades de alta densidad, como Los Angeles <->  Nueva York o Los Angeles <-> Las Vegas o Nueva York <-> Ft. Lauderdale: Asegúrese de solicitar su viaje por lo menos una semana de antelación y solicitar un trayecto en vacío , las posibilidades de encontrar un Aircharter.com trayecto en vacío para usted es casi seguro, a menos que haya gran densidad causadas por días festivos o las inclemencias del tiempo.

Para más difícil de encontrar pares de ciudades, lo mejor es solicitar el viaje por lo menos un mes de antelación. Esto nos permite localizar una aeronave para usted, y para que te emparejamos con otro cliente que va a utilizar el vuelo de vuelta de su avión. Las posibilidades de encontrar una pareja exitosa es moderado, y varía según la temporada, pero les advierte lo suficiente, siempre hay una oportunidad.

Si está presionado por el tiempo, y solicitando un viaje de horas a días antes del viaje, es improbable que encontremos un trayecto en vacío para ti, pero siempre hay una oportunidad de último minuto para que podamos encontrar a alguien que solicita el viaje contrario. En este punto, no hay necesidad de solicitar un trayecto en vacío, si se encuentra uno, se le dará a usted al instante.

Si su viaje es de ida y vuelta con fechas de llegada y de salida superiores a unos pocos días el uno del otro, por lo general va a comprardos ida y vuelta en definitiva, pares de ciudades de alta densidad son una manera segura de encontrar un trayecto en vacío, pero con pares de ciudades más ortodoxo, es todo acerca de disponibilidad o idas y vueltas de tiempo en el aire, como el avión tendría que dejarte, regresar a la base, y luego volver a recogerlo en el momento previsto. En casos como estos, con dos idas y vueltas, les advierte lo suficiente, por supuesto, a menudo podemos encontrar un trayecto en vacío durante al menos una de las idas y vueltas, minimizando sus costos tanto como sea posible.